Relatório de exemplo com dados fictícios. Cada central eletrônica (ECU) grava dados específicos para cada equipamento, por isso as seções e gráficos do seu relatório podem variar.
Relatório de exemplo com dados fictícios. Cada central eletrônica (ECU) grava dados específicos para cada equipamento, por isso as seções e gráficos do seu relatório podem variar.
Relatório de análise · Dados memorizados da ECU
Trator de exemplo
- Fabricante:
- Exemplo
Dados lidos em 23/10/2026 às 09:56:52 · ELETRIMAG
Identificação da central
- Central
- BOSCH EDC16C39
- Software
- P400V41
- Nº série da central
- EXEMPLO
- Motor
- F4DE9684L*J000
- Nº série do motor
- 000000000
- Dataset
- ito2dn02.cbh CCM Br172kW Cr=16
- Data de programação
- 13/08/2024
- Horas registradas
- ≈ 7.821 h
- Data dos dados
- 23/10/2026
Horas de funcionamento
Motor em funcionamento
7.820 h 30 min
Revoluções do motor
612.450.000
Combustível acumulado
98.450 L
Consumo médio
12,59 L/h
Regime de rotação
Rotação máxima
3.169 RPM
Acima de 2.420 RPM
2 h 35 min
2140 ocorrências
Acima de 450 RPM
7.814 h 57 min
245,1
horas registradas
- 2020 a 2120 rpm94 h 16 min38,5%
- 2120 a 2220 rpm53 h 4 min21,7%
- 2220 a 2320 rpm82 h 5 min33,5%
- 2320 a 2420 rpm15 h 39 min6,4%
Tempo relevante em excesso de rotação; recomenda-se verificar o histórico de operação.
Temperatura do líquido de arrefecimento
7.820,5
horas registradas
- Abaixo de 100 (estimado) °C7.811 h 20 min99,9%
- 100 a 106 °C4 h 30 min0,1%
- 106 a 112 °C39 min 21 s0,0%
- 112 a 118 °C2 h 0 min0,0%
- 118 a 124 °C2 h 0 min0,0%
Máxima registrada: 111 °C
Houve 1 h 30 min acima de 120 °C, em 12 ocorrência(s). Não significa necessariamente dano ao motor, mas houve pelo menos um episódio de temperatura bastante elevada.
Pressão do óleo
Tempo na faixa 0 < bar < 1,30
318 h 0 min
Ocorrências
21.144
Temp. máx. do óleo
121 °C
Dado importante, mas exige cautela: o relatório não informa se essa faixa corresponde a uma condição normal (partida, marcha lenta, chave ligada). Não é possível afirmar baixa pressão de óleo somente com esse dado.
Temperatura do combustível
7.820,5
horas registradas
- Abaixo de 75 (estimado) °C7.783 h 42 min99,5%
- 75 a 80 °C23 h 24 min0,3%
- 80 a 85 °C7 h 9 min0,1%
- 85 a 90 °C4 h 14 min0,1%
- 90 a 95 °C2 h 0 min0,0%
Combustível acima de 95 °C por 4 h 2 min.
Temperatura do ar de admissão
7.820,5
horas registradas
- Abaixo de 76 (estimado) °C7.806 h 42 min99,8%
- 76 a 88 °C9 h 45 min0,1%
- 88 a 100 °C1 min 59 s0,0%
- 100 a 112 °C2 h 0 min0,0%
- 112 a 124 °C2 h 0 min0,0%
Acima de 124 °C: 0 s. Não aparece situação preocupante neste parâmetro.
Temperatura do óleo do motor
7.820,5
horas registradas
- Abaixo de 80 (estimado) °C4.523 h 9 min57,8%
- 80 a 90 °C2.105 h 32 min26,9%
- 90 a 100 °C666 h 48 min8,5%
- 100 a 110 °C479 h 42 min6,1%
- 110 a 120 °C45 h 18 min0,6%
Pressão de turbo
Acima de 2,20 bar
235 h 38 min
104.691 ocorrências
Pressão do rail de combustível
4.543,5
horas registradas
- 200 a 675 bar1.362 h 2 min30,0%
- 675 a 1150 bar2.996 h 3 min65,9%
- 1150 a 1625 bar185 h 16 min4,1%
- 1625 a 2100 bar7 min 7 s0,0%
Máxima registrada: 2.000 bar
Como este motor trabalhou
Distribuição por carga do motor
5.414,6
horas registradas
- -1 a 18,99 %1.135 h 23 min21,0%
- 18,99 a 38,99 %1.387 h 39 min25,6%
- 38,99 a 58,98 %1.005 h 55 min18,6%
- 58,98 a 78,98 %525 h 6 min9,7%
- 78,98 a 99 %811 h 17 min15,0%
- 99 a 119 %549 h 13 min10,1%
| Carga do motor | Tempo | % |
|---|---|---|
| -1 a 19% | 1.135,4 h | 21,0% |
| 19 a 39% | 1.387,7 h | 25,6% |
| 39 a 59% | 1.005,9 h | 18,6% |
| 59 a 79% | 525,1 h | 9,7% |
| 79 a 99% | 811,3 h | 15,0% |
| 99 a 119% | 549,2 h | 10,1% |
Mapa torque × rotação (horas)
RPM →
Entre 15% e 55% do torque
44,2%
Acima de 55% do torque
34,8%
25,1% acima de 75%
Rotação 1.500 a 2.400 / 600 a 1.500
1.792 h / 3.622 h
Maiores agrupamentos: -1,00 a 18,99% de torque / 825 a 1.050 RPM ≈ 736,1 h; 18,99 a 38,99% de torque / 825 a 1.050 RPM ≈ 532,6 h. Há 549,2 h na faixa de 95 a 115% (10,1% do total), o que não significa necessariamente sobrecarga contínua.
Avaliação
Uso leve
não aparece evidência
Uso normal / trabalho
sim
Uso pesado
teve bastante, mas não predominante
Uso constantemente no limite
sim
Conclusão
4,5/10Considerando somente os dados registrados neste relatório.
Pontos positivos
O que tira pontos
- Horímetro elevado: 7.821 horas de funcionamento.
- Tempo relevante acima de 2.420 RPM: 2 h 35 min.
- 10,1% do tempo na faixa de 95 a 115% do torque.
- Combustível acima de 95 °C por 4 h 2 min.
- Temperatura: houve 1 h 30 min acima de 120 °C, em 12 ocorrência(s). Merece investigação, embora isoladamente não permita dizer que houve dano.
- Trabalho pesado: cerca de 25,1% do tempo acima de 75% do torque. Não é um motor de uso leve, mas não há evidência de que tenha sido constantemente maltratado.
Zuriel Isidoro de Góes
ELETRIMAG